آرشیو خرداد ماه 1399

هوندا سيويك هاچ بك، يك خودروي دوست داشتني است. قبل ترها بر اين اساس بود كه اگر يك ماشين جمع و جور مي خواهيد، خودرو هاچ بك بگزينه مناسبي بود. مطمئناً ، خودروسازان غالباً يك نوع سدان را ارائه مي دادند ، اما نسبت چهار درب به پنج درب به همان اندازه كه هميشه بوده است نزديك به يك به يك بود. امروزه، كراس اوورهاي جمع و جور و كم مصرف ، عمدتاً از هاچ بك هاي سنتي پيشي گرفته اند. اين باعث مي شود كه ادامه وجود هوندا سيويك هاچ بك مشخص نباشد.

با توجه به اين برنامه ها، Civic Type R تمايل دارد بيشترين توجه را به خود جلب كند و درك دليل آن آسان است اما مدل استاندارد پنج درب با راحتي روزمره ، يك مجموعه ايمني گسترده و يك شخصيت رانندگي دلپذير مطابقت با سدان Civic را تحت تأثير قرار مي دهد و همه اين ها در حالي است كه فضاي كمي اضافي و برخي از يك ظاهر طراحي منحصر به فرد را فراهم مي كند. براي بسياري از مشتريان ، يك هاچ بك كاميك تمام اتومبيل مورد نياز آنها است.

هوندا سيويك هاچ بك، يك هاچ بك دوست داشتني

Civic Hatchback ، به ويژه در لباس Sport Touring، يك خودروي تحريك كننده در قسمت بيروني است. نسبت هاي كلي عالي هستند و شكل پنج درب را به خوبي پنهان مي كنند (در صورتي كه نمي خواهيد راننده هاچ بك شويد). برخي از عجايب در دم وجود دارد ، جايي كه يك پنجره عقب تقسيم شده پيدا خواهيد كرد ، اما همچنين در قسمت پشتي لوله هاي اگزوز دوقلو در مركز وجود دارد كه هر مشكل ديگري را تحت الشعاع قرار مي دهد. ما هنوز چهره Civic را دوست نداريم ، اگرچه شايان ذكر است كه Sport Touring هاچ بك بسيار پر رنگ تر از Civic Type R است.

طراحي كلي سيلور Civic تميز است و دكمه ها و كنترل هاي كافي در آن وجود دارد. به طور خاص ، مخلوط مواد هوندا ، با وجود تكيه سنگين به رنگ سياه ، باعث مي شود فضاي داخلي احساس تازه و دلپذيري را حفظ كند.چرم داخلي خوشايند نيست اما جزئيات مانند نوار ضخيم پارچه اي در مراكز صندلي و دوخت كنتراست ظريف به صندلي ها جلوه اي ممتاز مي بخشد. ما همچنين تونل مركزي مرتفع را دوست داريم.

صندلي هاي راحت، پشتيبان، سطح گسترده اي از قابليت تنظيم و موقعيت مكاني مناسب براي صندلي سرنشين و صندلي راننده، خودرو را به مكاني مناسب براي رانندگي تبديل مي كند. اين هوندا براي طرفداران سواري كم در كابين مخصوصاً جذاب خواهد بود ، زيرا صندلي هاي هشت طرفه ظاهراً همه راه را به پايين مي روند. حتي از پنجره عقب تقسيم شده، قابليت ديد بسيار عالي است.

فناوري و پيشرانه هوندا سيويك هاچ بك

هوندا به شدت نياز به تعويض سيستم پير و سرسام آور سرگرمي سيويك دارد.  اين سستم از گرافيك پايين زجر مي برد و يادگيري طرح كلي دشوار است. حتي صفحه نمايش خود نااميدكننده است - به سرعت به ورودي ها پاسخ مي دهد ، اما صفحه نمايش 7.0 اينچي در دنيايي با صفحه نمايش هاي فزاينده بسيار كوچك است. حداقل Apple CarPlay و Android Auto هر دو استاندارد هستند. مجموعه فناوري هاي گسترده اي Civic براي اين بخش مناسب است. چراغ هاي LED ، سيستم صوتي جامد وجود دارد و نمايشگر 7.0 اينچي در خوشه ابزار براي اين كلاس بسيار بزرگ است.

هر Civic Hatchback برخلاف مدل هاي كوپه و سدان ، داراي پيشرانه چهار سيلندر 1.5 ليتري توربوشارژ به صورت استاندارد است. اگر شما در حال خريد Civic هستيد، اين موتور را خواهيد داشت. اين موتور 174 اسب بخار را به طور عادي بسته مي كند و 177 پوند فوت گشتاور وجود دارد. هوندا مدتهاست كه انتقال مداوم متغير را حل مي كند ، بنابراين جاي تعجب نيست كه Civic در حين شتاب ، چنين رفتاري دلپذير از خود نشان دهد. رفتار Civic پيشرو و قابل پيش بيني است. ميزان روشنايي بسيار شديد است اما هوندا فاقد رفلكس هاي موجود در Mazda3 است.

منبع: https://sainkala.com/news-technology/car/2020-honda-civic-hatchback/

طبق گزارش ها ، Vivo روي سري گوشي هاي هوشمند ويوو وي 19 كار مي كند. يك گزارش جديد فاش كرده بود كه Vivo در هند با پيش فروش سري Vivo V19 تا پايان ماه جاري همراه خواهد بود. يك گزارش تازه در مورد 91mobiles نشان مي دهد كه تلفن Vivo V19 از ماه مارس وارد بازار هند خواهد شد. اين مي تواند به عنوان اولين گوشي هوشمند از Vivo با صفحه پانچ سوراخ دوگانه معرفي شود.

عرضه Vivo V19

اين نشريه ادعا مي كند كه اطلاعاتي كه به دست آورده است از سيستم خودري مي بشاد و نشان داده است كه صفحه نمايش Vivo V19 داراي يك بريدگي به شكل قرص براي قرار دادن دو دوربين جلو است. متأسفانه هيچ اطلاعاتي در مورد نمايشگر و تنظيمات دوربين موجود نيست. لنز ثانويه تنظيم دوربين سلفي دوگانه Vivo V19 مي تواند يك لنز كمكي عمقي باشد. Vivo V17 كه چند ماه پيش به صورت رسمي معرفي شد ، با چهار دوربين همراه بود. از اين رو ، به احتمال زياد تلفن جانشين V19 نيز مي تواند همراه با دوربين هاي پشتي چهارگانه باشد. مانند تلفن قبلي ، ويوو وي 19 ممكن است با يك خواننده اثر انگشت در صفحه نمايش وارد شود.

Vivo V17 Pro كه سال گذشته به بازار عرضه شده بود ، با دوربين دوگانه 32 مگاپيكسلي + 8 مگاپيكسلي همراه بود. سري Vivo V19 شامل نسخه پيشرفته Vivo V19 Pro است. هنوز مشخص است كه آيا Vivo همان چيز را به ارمغان مي آورد يا نه ؟! Snivper هاي سلفي دوگانه از Vivo V17 Pro به Vivo V19 منتقل مي شوند . هنوز مشخص است كه آيا Vivo V19 Pro با صفحه نمايش سوراخ پانچ مانند V19 نيز وارد بازار خواهد شد يا خير.

مشخصات Vivo V17

تلفن هاي Vivo V19 و V19 Pro با ويژگي هاي بالا تر از اين عرضه نخواهند شد ! البته اين فقط يك حدس است و به هيچ عنوان اثبات نشده است . پيش بيني مي شود كه مدل Pro ابتدا در بازارهاي هند قرار بگيرد. انتظار مي رود اين شركت سري مسابقات ويو وي 19 را در طول مسابقات كريكت ليگ برتر هند (IPL) كه از 29 مارس در هند آغاز مي شود ، به بازار عرضه كند. حدس زده مي شود كه سري Vivo V19 بين Rs قيمت گذاري مي شود. قيمت هايي در حدود 20،000 و روپيه 30،000 هر دو تلفن مي توانند در بازارهاي آنلاين و آفلاين براي خريد در دسترس باشند.به طور كلي اين گوشي هوشمند يكي از حرفه اي ها در شركت ويوو به شمار مي رود.

قيمت Rs. 22.990 ، Vivo V17 مي باشد كه اين گوشي هوشمند داراي صفحه نمايش سوراخ دار 6.44 اينچي S-AMOLED است كه وضوح كامل HD + و نسبت تصوير 20: 9 را توليد مي كند. پلتفرم موبايل از اسنپدراگون 675 ، 8 گيگابايت رم و باتري 4500 ميلي آمپري از تلفن استفاده مي كند. اين سيستم از شارژ سريع 18W پشتيباني مي كند و با سيستم عامل Android 10 لود مي شود. اين گوشي داراي حافظه داخلي 128 گيگابايت و شيار كارت حافظه microSD است. اين گوشي از يك دوربين جلوي 32 مگاپيكسلي و يك دوربين چهارگانه 48 مگاپيكسلي + 8 مگاپيكسلي (ultrawide) + 2-مگاپيكسلي (ماكرو) + 2 مگاپيكسلي (عمق) برخوردار است.

جدول مشخصات و قيمت گوشي ويوو وي 19 (Vivo V19)

منبع: https://sainkala.com/news-technology/tech-mobile/vivo-v19-specifications/